「樁基自平衡荷載箱廠家」荷載箱現在與之前相比較
2020.08.13
1）荷載箱設備較簡單，不占有園地，多余運至數百噸或數千噸原材料，不需修建沉重的軸力架，可多支樁另外檢測（TestMeasure)，試驗提前準備(ready)事兒省時省力、省勁、平靜；2）該法利用樁的側阻與端阻相互之間軸力因此可搞清楚地分離出來側摩擦阻力與端摩擦阻力散播和分別的載荷-偏移曲線圖；
3）試驗花費省，只要荷載箱為一次性資金投入元器件，荷載箱但與傳統(tǒng)步聚對比可節(jié)約(spare)試驗成本費的20%～50%，實際占比視樁噸數與地質學標準而定；
4）因為試驗便捷，花費(expense)低，時間省，該法有益于提高試樁總數，擴張檢驗(查驗并檢測)面；
5）試驗后試樁仍可做為工程項目(Engineering)樁利用， 荷載箱 需要時可利用預埋件管對荷載箱舉辦工作壓力注漿（guàn jiāng）；
6）在以下自然環(huán)境下或當設定傳統(tǒng)的堆載服務平臺或錨樁軸力架非常艱難（difficult)或非常燒錢時，荷載箱該法更主要表現其優(yōu)點（表述:能碾過另一方的有益局勢)，比如：海上試樁，山地試樁，深基坑（excavations）底試樁，緊湊園地試樁，斜樁，嵌巖樁，抗拔樁等，這種全是傳統(tǒng)試樁法無法保證的。